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        油位計的工作原理是什么

        更新時間:2026-06-15      瀏覽次數:46
        常見油位計分機械式電子式兩大類,原理各有不同,下面分類型說明:

        一、浮球式機械油位計(玻璃管 / 直讀式,儲罐、設備常用)

        1. 結構:透明玻璃 / 塑料管連通油箱,管內配有浮球

        2. 原理:利用連通器原理,管內油面和油箱油面始終平齊;浮球隨油位升降,直接對應刻度讀出油量,純物理結構,無需供電。

        二、浮子 + 可變電阻式(汽車 / 農機主流電子式油位計)

        1. 油箱內部:浮子隨油面上下移動,帶動滑動變阻器

        2. 原理:油位變化→浮子位移→電阻值改變→電路電流變化。

        3. 輸出:電信號傳到儀表盤,指針 / 數字隨之偏轉,顯示剩余油量。

        三、電容式油位計(工業精密設備、密閉油箱)

        1. 結構:兩根同軸電極浸入油液。

        2. 原理:油和空氣介電常數不同,油位高度改變,電極間電容值隨之變化,電路檢測電容換算出油位。

        3. 特點:無機械活動部件,耐震動、密封性好。

        四、超聲波 / 雷達油位計(大型油罐、戶外儲油設備)

        1. 原理:探頭向下發射超聲波 / 雷達波,碰到油面反射回探頭。

        2. 通過計算波的往返時間,算出油面高度,再換算成容積與油量,非接觸測量。

        五、磁翻板油位計(工業儲罐常用)

        結合連通器 + 磁耦合:
        連通管內浮子帶磁鋼,油位升降時,磁鋼依次翻轉管外彩色翻片,用顏色分界直觀標示油位。


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